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頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。非開挖技術之所以受到越來越多的應用和重視，既有其固有的技術優(yōu)勢，也有社會發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設地下管道的施工方法。

在有些工程中非開挖具有比較優(yōu)勢非開挖施工隨深度增加時成本增加不是太多，而且還可以按短的合理路徑穿越河流、湖泊、鐵路、公路、城市建筑物等，施工，節(jié)約材料消耗，降低施工費用，所以在某些工程中非開挖具有比較優(yōu)勢。采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。

鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無論采用哪一種接頭方式，均可到達迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無需停止防腐操作，可大大提升工作效率。頂進計算頂進計算其一包括準確計算頂進推力，根據(jù)計算結(jié)果選定相應的油缸類型和確定中繼間的分布;其二是工作井設計，根據(jù)計算得到的 大頂力，提出工作井的加固方案。成套頂管機械進入現(xiàn)場后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點，方便操作人員看到井下頂進狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進水管和出泥管。