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宣道頂管施工-瑞聯(lián)(在線咨詢)

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設地下管道的施工方法。地下管線是城市基礎(chǔ)設施的重要組成部分，電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線，隨著社會的發(fā)展，地下管線的長度持續(xù)增加，非開挖市場存在生長空間。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

它的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經(jīng)濟、，保護環(huán)境的綜合功能。頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。

頂管施工降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業(yè)的工程量，增加開挖、回填和路面修復。頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術(shù)，可解決管道埋設施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環(huán)境保護方具有優(yōu)勢。頂進計算頂進計算其一包括準確計算頂進推力，根據(jù)計算結(jié)果選定相應的油缸類型和確定中繼間的分布;其二是工作井設計，根據(jù)計算得到的 大頂力，提出工作井的加固方案。